As marcas de carro mais caras para consertar, segundo índice do CESVI

Como saber se o carro que você comprou ou sonha comprar tem manutenção fácil e barata? Veja quais são as marcas de carro mais difíceis de consertar.

O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) pública regularmente um estudo sobre as marcas de carro mais difíceis e caras de consertar. A pesquisa é opcional para as montadoras, então somente 11 delas participaram com 40 modelos diferentes recentemente.

O índice é gerado a partir de uma batida leve frontal e traseira, a cerca de 15 km/h. Após a batida, os carro são levados em oficinas e tem orçamento de peças e mão de obra. O reparo da frente do carro tem maior peso no resultado final. O índice vária de 10, mais fácil e barato, até 60. Veículos com reparo que ultrapasse 35 pontos são considerados difíceis. Confira abaixo os resultados dos últimos testes.

Marcas de carro mais caras para consertar

Para apresentar o ranking das marcas de carro mais caras para consertar, dividimos a lista pelos principais modelos de carroceria, usando os índices mais recentes do Cesvi, publicados no último ano.

Hatch

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Paixão nacional e um dos modelos mais vendidos no Brasil, começamos pelos compactos. Dos onze carros analisados, estes são os piores.

  • Fiat Novo Palio 49
  • Fiat Palio Fire 44
  • Fiat Novo Uno  41
  • Renault Sandero  30
  • Ford New Fiesta  29

A Fiat liderou a lista na categoria hatch compacto. Seus modelos além de terem peças caras, a mão de obra não fica barata e há um grande tempo de espera para peças como capô ou grade de radiador.

Veja os carros com a manutenção mais cara

Sedãs compactos e sedãs médios

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Juntamos as categorias de sedãs compactos e sedãs médios mostrando abaixo quais são os mais difíceis de consertar no ranking da Cesvi.

  • Citröen C4 Lounge 50
  • Geely EC7 – 47
  • Fiat Grand Siena – 43
  • Peugeot 408 – 41

E aí, o que você achou dessa lista? Deixe sua opinião, dica ou sugestão nos comentários aqui embaixo.

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