Divulgadas na internet imagens do novo Hyundai i30 modelo 2017

A relação custo benefício do Hyundai i30 o coloca muito abaixo de modelos concorrentes de outras montadoras, já que oferece pouco pelo valor pedido na versão de entrada

Lançado em setembro de 2015, a atual versão do Hyundai i30 ainda deixa muito a desejar se considerarmos seus dois principais concorrentes diretos, o Volkswagen Golf – simplesmente o carro mais vendido do mundo – e o Ford Focus. Isso porque o hatch médio da montadora sul coreana, que tem preço de entrada de cerca de R$ 85.990, está ainda longe de oferecer os mesmos itens de série com que contam os seus similares.

Hyundai i30 e seu custo benefício

A última repaginada do Hyundai i30 apostou no design e no visual externo para justificar um pesado reajuste no preço da sua versão de entrada, que aumentou em cerca de 9% em relação ao valor praticado até setembro de 2015. Ou seja, de uma só vez a Hyundai aumentou o preço do Hyundai i30 cobrindo praticamente a inflação acumulada em um ano, que beirava o mesmo percentual no período do lançamento do hatch.

O Hyundai i30 oferece em sua versão top de linha, que custa R$ 98.990, ar-condicionado digital, bancos de couro, airbags laterais, sensor de chuva,e controles eletrônicos de tração e estabilidade – o que o Focus já conta em seu modelo de entrada, ao preço de R$ 69.900

O modelo é um bom carro, mas que comparado a outros do seu segmento ainda precisar melhorar, para de fato disputar a mesma fatia de mercado.

Melhorias prometidas para 2017

Embora ainda aposte em mudanças estéticas como forma de ganhar mercado, como a estilosa grade frontal hexagonal, a Hyundai já anuncia para 2017 importante incremento em itens que estão fazendo falta, como conectividade, um motor mais eficiente – o concorrente Golf bate o i30 fácil na aceleração, atingindo a velocidade em 8,4 segundos contra 10,9 segundos – e um melhor custo benefício, sem dúvida o grande calcanhar de aquiles de um carro que tinha tudo para ser referência em seu segmento.

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